よっすぃブログ

余った18切符でどこへ行こうかと考えまして、 今回は群馬県に絞って、草津温泉か八ッ場ダム建設駅が移転した 川原湯温泉辺りに行こうかと考えましたが、そういえば伊香保温泉へ行った事がなかったので、 伊香保温泉へ行くことにしました。 四万温泉も良いかと思いましたが、最寄りの駅から遠いので、四万温泉の場合は、 高速バスかレンタカー借りた方が良さそうなので、結局バスの本数が多い伊香保へ。 旅情気分に浸るために、八高線で高崎まで行きたかったのですが、 流石に単線で行き違いの停車が多い八高線と湘南新宿ラインでは時間的な面で 比較にならず、時間優先で、南武線で府中本町まで出て、武蔵野線に乗り換え、 南浦和で京浜東北線へ乗り換え、大宮からＪＲ高崎線 快速 アーバンで高崎まで向かいました。 快速アーバンは大宮9時4分発、高崎10時15分着。 高崎では信越本線の107系が停車していました。 この車両も足回りが急行型電車再生品を使用していてかなり古いので、 後数年で見られてくなってしまうんでしょうね。 お手洗いを済ませて、上越線の10時31分発の水上行へ乗り込みます。 高崎を境に本数が激減するので、4両編成の車内の座席はほぼ埋まってしまいました。 中央本線ではかなり勢力が弱まった115系ですが、高崎より上側の路線では まだまだ走っているようです。 渋川駅に10時56分着、ここから関越交通バスの路線バスに乗り換えます。 1時3分の発車して、バスの車窓で途中の廃墟と化したレストランをみつつ、 約25分で伊香保温泉バスターミナルへ到着。 ここからロープウェイに乗れますが、生憎の天気なので、温泉街を満喫するだけにしました。 1日フリーパスを買うと、片道570円のところ往復で800円で済んで、 尚且つ割引が効く施設もいくつかあるので、フリーパスを購入しました。 フリーパスは降りる時でも大丈夫で、なんと日付が運転手さんの手書きｗ 伊香保温泉は榛名山の中腹に位置するため、斜面に温泉街が形成されています。 という事は、結構大変な坂が連続します。 元々御用邸があったようです。 なんで無くなったかは何となく察しがつきましたｗ のっけからかなり気合の入った廃墟ホテル。 廃墟マニアにはたまりませんが、温泉街の風情ぶち壊しです。 伊香保温泉バスターミナルから有名な石段街までは近くて、 更に石段街の上の方に位置するため、直ぐに365段まで到達します。 伊香保神社で拝みました。 350m歩くと飲泉所があるので行ってみることにしました。 眼下の廃墟を眺めつつ、進みます。 煎餅屋さん多分やっていないよな。 ネットで検索すると、1年前位までは営業していたようです。 半壊していて、とても終末感が凄いです。 河鹿橋が見えてきました。 ここは紅葉が綺麗なようです。 更に奥に進むと、飲泉所が見えてきました。 結構立派な飲泉所ですね。 伊香保温泉は鉄分を多く含んだ硫酸塩泉で、飲むと鉄の味がしてとても飲みづらいです。 ただし、鉄分を補えるので、貧血に悩んでいる方に効きそうです。 一番奥に温泉が湧き出る源泉湧出口観覧所があり、 湧き出る温泉が見学できます。 この奥がその場所です。 湧き出てますね。 この下に露天風呂があるのですが、まだ温泉に浸かる気分でもなので、 温泉街に戻りましょう。 来た道をひたすら下ります。 付近を流れる川も、温泉に含んだ鉄分の影響で茶色に変色しています。 […]

ここ最近は仕事が忙しくて、心の余裕が無かったので旅行とか行けてませんでしたが、 少し余裕が出てきたのと、新宿の金券ショップで3日分が6700円と格安で売っていたので、 久しぶりに18切符を使って出かけてみることにしました。 本当は群馬県と新潟県の県境の上越線の土合駅にでも久しぶりに行ってみたかったのですが、 土合駅は1日5本しかなく、本当に上手く時間割を組んで行かないと何も出来ずに終わってしまう恐れがあって、 それを計画する時間も無かったので、比較的楽な信州方面へ行ってみることにしました。 いつもの通り、中央線の高尾駅で近郊型の電車に乗り換えるわけですが、中央本線からいつもの 115系電車が殆ど無くなり、替わりに千葉からやってきた211系が幅を効かせている状態でした。 当日も6両編成の211系で、8時2分発の甲府行きへ乗り込みました。 甲府で松本行の9時48分発の211系電車の乗り換えますが、 3両編成なので結構混雑していました。 3両編成の211系は殆どロングシートなので、混雑している時は楽です。 下手にセミクロスシートとかだと、4人掛けの対面の座席に男性4人座ると 苦行と化しますからね。 それでもって、甲府から2時間弱の11時44分に松本駅に到着。 松本車両センターに新型のスーパーあずさに使用される、E353系がE351系と仲良く並んで 停車していました。 今度のE353系は振り子式台車を止めるそうで、これも時代の流れかなと。 私は振り子式電車に乗ったことがありませんが、三半規管が弱いとかなり酔うんだとか。 そういえば昭和の国鉄時代、曲線の多い路線を高速の状態で駆け抜けられる振り子式台車は 子供の鉄道の本には凄い技術だと載っていたりしました。 松本駅にはこんなカポーン的なオブジェがおいてありました。 とりあえず、松本へ来たのならやはり松本城でも観に行こうかと思い、 改札を出て歩きました。 しかし、午前中までは天気が良かったです。 ローソンも空気読んでこんな感じ。 当日は平日だったので、流石に人があんまりいませんでした。 松本城は何度か行ってるので、迷うことなく進みます。 途中で田川をわたります。 交番もそれっぽいデザイン。 所々に廃墟と化したビルが存在しますね。 と思ったら松本城へ到着。 喉が渇いたのでファミリーマートでペットボトルと缶コーヒーを入手しました。 以前城内に入りましたが、今回は外から写真を撮るだけにしておきます。 平日だと人が少なくて良いです。 レンズ変えてしばらく撮影に没頭していました。 蓮の花がさいていました。 ただ、蓮はよく見ると結構グロい。 若干バラが枯れ気味でしたが、一応。 さて、この後どうするか考えましたが、 近くの開智学校も外だけ見学しに行くことにしてみました。 中も見学した方が良かったのかな？ この建物は後で調べてみると、旧司祭館だとか。 さて、このあとは少し篠ノ井線にでも乗って、こちらも久しぶりとなる姨捨駅 でも向かってみますかねと。 篠ノ井線は1時間に1本程度なので、次の電車までかなりぎりぎりなので、 急いで松本駅へもどりました。 天気がかなり下り坂になってきて、今にも雨が降りそうな状態です。 そそくさと篠ノ井線の電車に乗り込みますが、 以前のような115系3両編成ではなく、大糸線のe127系1000番台のワンマンカーに 変わっておりました。 しかし、乗客は比較的多いので、2両編成だと少しキツイ感じがしましたね。 13時28分発の電車でした。 スイッチバックが存在する、姨捨駅へ到着。 姨捨、14時08分到着。 […]

先日ですが、秋葉原へMicroSDXC等を買いに出かけて、帰りに新宿のヤ○ダ電機に寄ったのですが、 柔らか銀行の人が寄ってきて、プリペイド携帯を契約しないかと話しかけてきました。 なんか、上司が仕入れ過ぎてしまい、無料で契約を進めているという話でしたが、 それは建前上で、本当は柔らか銀行の契約者数増加目的だよな、これ。 まぁ、無料だし1年したら自動的に使えなくなるので、まぁ持ってても良いかと思い、 2台入手してきました。 機種は中国ZTEの301Zです、色は青と黒にしました。 私はプリペイド携帯を使うような生活をしていないので不要ですので、 SIMだけ残して、うっぱらうのも手かと思います。 こういったシンプルな携帯は一定の需要がありますしね。 一応、nmp弾にも使えるようですが、タダで入手しても1年以内にnmpすると罰則金が結構取られるので、 最低1年と少しは寝かせないとだめのようです。 ただ、最近はmnpを優遇し過ぎて、問題が出ているようなので、1年経った後nmpする旨味は無くなっているかもね。