貧乏旅行1日目(前半)

そうそう、桜前線を確認した帰りに、ちょっと新橋に寄ったんだけど、
数ある金券ショップのぞいたら、18きっぷが11200円で売ってたので勢い余って買ってしまった。
と言うことで、暫く貧乏旅行の日が続いたんですが、1日目はとりあえず湘南新宿ラインに乗って
高崎駅まで来てみました。
確か、渋谷到着が10時07分、高崎到着が11時56分
宇都宮方面か高崎方面のどちらかと考えていたので、渋谷着いてから直ぐに来る方の電車に乗ったわけです。

高崎発12時22分の水上行き、この電車は水上で長岡方面の列車に接続するみたいです。
となると、鉄分を優先するとあの駅だし、温泉を優先するなら越後湯沢まで行った方が良い。
まぁ、この時点で先ず何処へ行くか殆ど決まっていたんですけどねｗ
一応この先食料にありつける自信がないので、駅弁購入。

約1時間程揺られて、13時24分、水上到着

随分と山を登ってきたので、雪がパラついてました。

ここで、高崎支社所属の115系から、新潟支社の115系に乗り替えます。

13時42分発の長岡行きの普通電車。
水上までは普通電車が1時間に1本程度走っているんですが、
ココから越後中里までの閑散区間は1日5本しかありませんｗ
上越新幹線が出来る前までは結構賑わってて、特急も走り本数もあったんですけどね。
まだ廃止されるよりは良いのかな?

ココで随分と閑散としてきたので、駅弁モード。

いやー、鳥尽くしですよ。
美味しく頂きました。

何か景色がこれまた随分と壮大になってきましたよｗ
と思ったら、トンネルに入ってしまいました。

と思ったら直ぐに目的の駅へ到着。
[videopop vid=”1239732293″ vtitle=”下り長岡方面のホーム探索” vinline=”true”]
今乗ってきた電車に別れを告げます。
正直ね、誰も降りなかったらちょっと心細いなぁ～と思ったんですが、
数名降りたので、続いて降りた感じです。
どうやら普通にトレッキングに来たっぽい方と、自分のような物好き(テレビで結構特集されているのでｗ)の
2パターンみたいです。
1日5本なので、車で来る方が効率良いんですが、電車で来ないとこの雰囲気は100パーセント味わえませんね。

自分が持っているレンズで一番明るいFA50mmF1.4で撮ったけど、
これもパープルフリンジが盛大に出てます。
[videopop vid=”1239732433″ vtitle=”下り長岡方面のホーム探索その2″ vinline=”true”]
手持ちで動画撮ったのでブレブレなのは勘弁

徒歩4時間ってスゲェｗ
大体4kmを1時間で歩くのが普通だから、どんなに険しいのかｗ

[videopop vid=”1239729218″ vtitle=”土合駅の長岡方面の地下ホーム” vinline=”true”]

結構ね、カビ臭いといいますか、ホコリ臭いですね

この待合室正直使っている人居るのかｗ???
STB(駅寝)とかする人は流石に居ないかな

元々優等列車通過待ちの為に通常のホームの先に通過線があるんですが、
普通電車が1日5本しか通らないのだから通過する必要も無く、その通過線の方に
新たなホームが建設されてました。

エレベーター設置準備の為に左側が空いているのだけど、それはいつになるのだろうｗ

天辺見るとクラクラしてきます、また圧迫感が無いように数段おきに平坦な箇所があります。

[videopop vid=”1239731273″ vtitle=”486段を只管登る” vinline=”true”]
動画撮影の為に先に改札まで行ったんですが、再度写真撮影の為に戻ってきましたｗ
途中湧き水が滴り落ちる音が響いて怖かったです。
その音が人が歩く気配に感じたりして

もう底は見えないｗ

この駅にとって、ベンチは必須
階段の途中にも途中休憩の為のベンチが設置してあります。

もう戻るのは嫌だｗ

さて、ココが出口ではなく、更に先に進む必要がありますが、あと24段登って486段全てが終わります。


勿論、Suicaは使えませんよｗ

何か、通過線側のホームにする為に機材を運んだのか、扉が外されてました。

この付近でもカビ臭いし、ちょっとした廃墟に片足突っ込んでる感じです。

おおようやく終わりが

これで全て登りきりました。

さてココが改札口前ですが、長くなりそうなので、続きは後半で