日帰りで白馬(中盤戦)

しかし、良くみると結構花咲いてたりするだな。 このリフトも冬にならないと賑やかにならないのだろう。 エスカルプラザに着いた、ここから白馬五竜高山植物園へ行くには五竜テレキャビンに乗らなくてはならない。 往復1600円もするし、行くとしてもまた今度にしようと思った。 多分、日帰りじゃなければ行ってたと思うが、兎に角時間が無い。 神城駅に戻る間も結構花咲いてたし、それで良いやと無理やり納得した。 紫陽花も高原なら普通にこの時期も楽しめるんだね。 このヒマワリも4年前同じ位置で写真撮ってたな。 と結構写真撮りまくっていたら、結構ギリギリの時間になった。 12時35分神城発 12時41分白馬着 これで白馬に降り立つのも3回目か。 ああっ、駅前のマクドナルドが無くなってた。 正直かなりお腹減ってたので、マックでダブルクオーターパウンダーでも頼もうかと思ってたところ、 予想外の閉店。 これが3年半前の冬に来た時の写真。 仕方ないから、少しだけうろついてみよう。 何か、駅の反対側に歩道があるらしい、そこへ行っていよう。 特急しなのが停車してた。1編成だけ大糸線に来るんだっけな? おおっ、アレだ 「詩の小径」というらしい。 うーん、そもそも詩の心得が無い自分的にはちょっとイマイチかなw 更に先に進むと、大出の吊橋が見えきます。

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全てはここから始まった(2日目)

2日目、朝早く起きて朝飯も食べずに、快速の松本行きに 乗り込みました。 篠ノ井線 長野 -> 松本 松本までは、篠ノ井線で行くわけですが、 途中の姨捨駅付近の車窓はとても綺麗で、 日本三大車窓に選ばれている程で、 眼下には善光寺平が広がっています。 この駅でスイッチバックを行い更に山の中を走って行きます。 松本に着いてここで駅弁を購入します。 大糸線 松本 -> 神城 大糸線の車窓も良い感じで、北アルプスの山々がとても綺麗です。 途中の信濃大町までは結構混む為、 お腹空いてきましたが暫くは駅弁を食べれません。 信濃大町までは1時間に1~2本在るのですが、 この先は本数が激減します。 大糸線は信濃大町を境に景色がガラッと変わるので面白いです。 今までフォッサマグナを走ってきたけど、信濃大町より先は本当に山岳路線になります。 とりめしを頂きます。 途中の木崎湖や青木湖の景色がとても綺麗です。 2時間近く電車に揺られ神城に到着です。 首都圏の路線と違い、枕木が木製です。 神城駅では、私を含め降りたのは2~3人でした。 駅舎は結構良い感じですね。 さて、本に載ってた植物園を目指します。 途中でひまわりが咲いていたり。 あれ、全然植物園らしき場所が見つからないぞ。 で、白馬東山自然園を探すわけですが、全く分からず 暫くさまよってました。 景色は良いのですが、自分の他誰も居なくて、 気楽なのか寂しいのか良く分からなくなってきます。 結局見つかったのは次の電車が来る45分前位で 殆ど見る事が出来ませんでした。 ようやく発見しましたが、もう電車まで1時間もありません。 近くの小屋でコーヒーなどが飲めますが、時間が無いので諦めます。 とりあえず、軽く拝見しておこう。 電車逃すとキツイので早めに駅舎に戻ります。 駅で外人の旅行者4人と一緒になり話掛けられました。 外人さん:「ネクストットレインフォーハクバァ?」 自分:「イェース、イェース」 外人さん:「アリガド」 まぁ、こんな異文化コミュニケーションを行い、 やっと来た電車に乗り込みます。 南小谷行きのワンマンカーに乗ります。 直ぐに白馬で下車。 景色良いねぇ~、今だから言えるけど、この4年後訪れた時は駅前のマックも無くなってたんだよな。 何かネットで調べた限りでは、元々モスバーガーやケンタッキーも在ったらしい。 結局本数も少なく地方交通線運賃の大糸線の駅では、チェーン店の目標とする 売上げを支えられるだけの集客力が見込めないのだろう。 白馬へは最後の目的、温泉に入ることです。 […]