さてと、5日目は何処へ行こうかと考えましたが、
そう言えば静岡方面はまだ行って無いなと考え、そちらへ行ってみる事にしました。
先ずは、中央林間まで歩いて行きます。
途中、菜の花が綺麗に咲いてました。
中央林間で、小田急江ノ島線へ乗換え、藤沢に出ます。
藤沢駅でいよいよ最後となる5日目のハンコを入れてもらいます。
9時53分発
少し揺られて国府津駅に到着。
10時１9分着
国府津で御殿場線へ乗換えます。
10時30分発の沼津行き
車両はセミクロスシートで乗り心地は良いけど、
御殿場線の乗客数の割りに2両編成で、
国府津口は本数も1時間に1本あるか無いかなので都心のラッシュ並みの混み様。
勿論、席にも座れません。
JR東日本の231系は長いと15両編成で国府津に到着するのに、
そこで待っている御殿場線2両だものね。
確か、3両編成だとワンマン運転の認可がおりないから、2両なんだっけな?
でもまぁ、幾らなんでも本数も車両も少ないですよ。
天気は良くて、御殿場線乗るには最高です。
途中の駿河小山で降ります、反対方面は小田急のあさぎり号が通過します。
11時05分、駿河小山着
ここで、K10DにFA31mmF1.8AL Limitedをつけます。
短い時間ですが、駅の周辺を探索します。
観光案内所もありましたが、今回は少しの滞在時間なのでパス。
近くに神社があったので、参拝。
これは、FA77mm F1.8Limitedでの撮影です。
WordPressでアップロードすると、縦の写真でもサムネイルは自動的に横長の写真にするために、
縦の部分を切ってしまうのですが、拡大表示していただくとわかりますが、
実はこの写真は、バックに富士山が写ってます。
もう少し時期が早ければ桜満開だったのかな?
11時41分、駿河小山発
この付近は春は桜の名所ですね、ということは・・・
ここで、降りますw
11時53分、山北駅着
何か山北駅、昔は改札の前にもレールが引いてあったらしいのですが、
今は剥がされて歩道橋を渡ったところに改札があります。
どうせならもっと詰めちゃえば良いと思うんですが、予算の都合ですかね。
駅前
少しだけ探索して、駅の外にある歩道橋を渡り反対側へ行きます。
反対側に、山北町健康福祉センターの建物があって、簡素な喫茶店もあったので、
そこで軽くなんか食べようと思いましたが、カレーライス400円というのがあったので
またカレーライスにしてみましたw
まぁ、レジで400円支払い、座りにくい高いイスに座り待つこと5分、
厨房の方から豪快に「チーン」と言う音がしたかと思うと、次の2分後に
カレーライスが運ばれてきました。
えーっとですね、最後にレトルトパウチの包装を絞ったような油脂分がノッているのと、
味からしてモロにレトルトカレーなんですが、何か?w
その他、牛丼とかあった覚えがありますが、多分それもレトルトなんでしょうかね?
別にレトルトでも良いんですが、それなら看板に「レトルトカレー400円」と書いて欲しいです。
安いのには越した事無いですけど、
外ではちゃんと煮込んだカレーライスが食べたいので、
わざわざ、レトルトカレーは余り食べたくないですからねw
そうなると、コーヒーなんかはもしかして、ネスカフェの金配合?
外にもいろいろ出店があったので、そっちにしておけば良かったなとw
直ぐに食べ終わり、外へ出て少し写真撮影
折角、お気に入りのFA31mmF1.8AL LimitedとFA77mmF1.8 Limitedのコンビもって来たので、
ガンガン撮らないとね。
えっ、FA43mmはどうしたって?
ああっ、FA43mmはお手軽なお散歩時に使えるので、旅行には基本的に持ってきて無いですね。
そうそう、昔は御殿場線も鉄道の難所で、SL時代は相当な人が働いていたようですね。
今はパワフルな小型モーターの電車が余裕で登って行きますが、SLだとパワー無いですしね。
確か、ここの公園に保存されているD52は、まだ静態保存状態で走らせる事できるんだっけな?
まぁ、山北駅周辺は春は桜で綺麗なので、写真撮りまくります。
FA31mmF1.8AL Limitedに付け替えます。
FA31mmF1.8AL Limitedって、広角の部類に入るので、背景をボケさせるのが難しいですけど、
かなり寄れるので結構良い感じにいけますね。
時刻表見ると、そろそろ沼津行きが山北駅へ到着するので、歩道橋へ行ってみます。
えっとですね。
完全に撮影ポジション間違えてましたw
これじゃ架線で隠れて全然良く無いですね。
良いんですよ、こうやってひとつずつ撮影技術を学んで行くんですからw
さてと、そろそろ駅へ戻るとしますか
後半へ続く
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