さて、お腹も減ってきましたし、乗車距離を稼ぎながら尚且つお腹も満たそうとなると、
喜多方駅まで丁度あいづライナーがあったので、車内で頂く事にします。
ちょっと高血圧には辛いが、美味いんだよな、ソースかつ。
15分程度で喜多方駅到着、喜多方と言えば2007年も訪れたんだっけな。
485系電車も何時まで持つのだろうか、Viva昭和。
とりあえずお決まりで駅舎を撮って、ソソクサと戻ります。
さて、雨の中これからどうしようかと考えたが・・・
会津若松まで戻り、どこか面白そうな所無いかなと彷徨ったが・・・
時間的に随分厳しくなってきたぞ。
朝から鉄道関係以外何処へも行って無い気がするぞ。
鉄道が好きじゃ無かったら、発狂するレベルだ。
半分ネタだが、無駄に走破距離を重ねてるぜｗ
もう、時間押しているから駅に戻ろう。
しかし、商業の中心が駅前からショッピングセンターに移ってから、地方の駅前の商店街って寂しいもんだよな。
おっと、秋葉にある、若松通商だｗ
そもそも、「若松」って創業者の方が「会津若松」出身だからその名前だったんですね。
駅に戻ってきましたよ。
東横インとかもあるのね。
もうすること無いから、駅前の「富士の湯」さんで時間つぶした。
そして、懐かしの「DOMDOMバーガー」でコロッケバーガーのセットをいただく。
さて、そろそろあいづライナーが入線してくるので、駅の中に入りましょう。
いつか走破したい、只見線キハ40系。
結構経年劣化が目立ちます。
あいづライナーが入線してきました。
快速、郡山行き。
本来なら新幹線接続快速なのだが、自分は18きっぷびんぼー旅行なので、ココから更に東北本線を乗りつきｗ
今回の夜行快速を使った、日帰り旅行、殆んど鉄道しか乗ってない気がしたので、少し反省。
もう少し事前に調べておかないとダメだなと。
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新潟～福島の日帰り旅行(後半戦) |
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