よっすぃブログ

続いてWALKMAN

Sofmap行ったら、WALKMANのスティックタイプが型落ちで3980円で売ってたので、
ZEN X-Fiに続けて購入。

まぁ、どうせ音楽再生にしか使わんので、ウォークマン Eシリーズの1GBでも充分。

色は、ブレイジングレッド＆インディゴブルーです。

WALKMANに付属してくるイヤホンが中々よさげで、ベースとなる
MDR-EX85SLをコストダウンしたMDR-EX82と言うイヤホンが付いてくるわけですが、
確かにコードは安っぽいしケースなんかも無いけど、これ中々音良くない?
何かエージングして無い初期の状態で、CreativeのEP-830よりも良いようなw
まぁ付属品の注文で2000円で買えるみたいだけど、値段の割りにかなり良いです。
と言うか、3980円で買ったのは、本体よりも実はこのイヤホンが目当てだったりしてw

気分によってカラーを変えられるけど、面倒だから変えないだろうなぁw

WALKMANで面倒なのは、必ずこのSonicStageで転送しないとダメなところ。
しかも、転送したファイルはもうウィンドウズ側にドラッグアンドドロップで戻せないから余計面倒。
ただ、やはりSONY製だけあって、よく出来てると関心しました。
FMチューナーも他のメモリオーディオプレイヤーに比べて感度が良くて普通に使えるし、
やはり買った状態そのままでもiPodなんかに比べると音が格段に良い。

Creative ZEN X-Fi 8GB

値下げされたので買ってみました。
ZEN STONEが安くてなかなか良かったのでその延長上w
ヨドバシで8GBが11800円の10パーセントポイント付きで、
何故かZENの8GBと値段が11400円と400円しか違わないので、お買得感で衝動買いというのも正直ある

 Creative ZEN X-Fi
16GBと32GBはWiFiが付いているので便利だと思うけど、
まぁ携帯オーディオにはそんなに必要性ないから8GBでイイヤと
しかしまぁ、ケースが豪華豪華
何かに再利用できそうです

セットはこんな具合で、本体は中国製でした

画面は、2.5inch、320*24０と調度ワンセグが良い感じに観れる位ですが、
ワンセグは搭載していません。
画面は結構見やすくて綺麗かな。
解像度は最低640*480欲しい所ですが、2.5inchだとこれで十分なのかもね。

これの凄い所は、SD/SDHCカードを増設出来るところ、
まだSD/SDHCを増設したこと無いけど、本体の他にメモリをさせると
製品としての延命が図れますし、余っているSDでブッ挿せばそれだけで再利用。

11800円で買ったのに、直販サイトで4980円もするEP-830が付いてきます。
これも何かお買い得感を煽ってる気がするなぁ～
まだエージングして無いけど、音質はなかなかよさげです。
エージング後にどうなるかまだわかりませんが、
コードが安っぽくて左右のコードが同じ長さなのはまぁ海外のメーカだからかな。

ちょうど、少し前にオマケで付いてきた伊右衛門のケースがぴったりw
ちなみに、動画ですが、
WMV(～320×240/850kbps)
MPEG4-SP、XviD(～320×240 /1Mbps)
Motion-JPEG(～320×240/1Mbps)
と仕様がかなりキッチリ決まっているので、
基本的に変換ソフトを使わないとダメそうです。
個人的には、flvファイルを放り込んでそのまま再生出来ると良かったんですけど、
まぁそう言った用途で特化しているわけじゃ無いから仕方ないかな。

他のCreative製品と同一で、MP3ファイルはそのままウィンドウズのエクスプローラーで
放り込んでも再生可ですが、付属の転送プログラムを使っても可能です。
この辺りは便利で良いね。

レンズケース

FALimited付属ケースを使うのも勿体無いのでレンズケース買った。
今持ってる100円ショップの衝撃保護ケースでも良さそうなんだけど、
入れ物の内側見ると細かい塵が発生しそうだったので、それはやめときました。

貧乏旅行の記事が全然更新されていませんが・・・

miniSDタイプの無線LANのPLANEXから出ているGW-MS54Gが
この前GENOのウェブ通販サイトで1980円の特価で売っていたんですが、売り切れで悔しい思いをして、
Amazonの4980円で仕方なく手を打って、つい最近届いたのですが、
これで、自分が持っているW-ZERO3全てで無線LANが接続でき、
また、アドホックモードのみながらソフト的にルータとして動作できる、
シェアウェアのWiFiSnapで全端末でネットワークに接続出来ると喜んだんですが、
どうやら、GW-MS54Gのドライバが酷い出来で、WS007SHのカスタマイズした環境だと
正常にハードウェアを認識しないのね。
TODAYの表示全て無くすと動くから、何をTODAYで表示させると認識しなくなるのか、
探る感じで現環境に近づけて行くわけですが、流石プラネッ○ソと言われるだけあると言うか、
安く売られている物のには、大抵何らかの理由があるんだなぁと認識させられました。

まぁ、これを9800円で買った人は頭にきますね。
W-ZERO3[es]との相性が悪いと言われても、一応WILLCOMが動作確認をして、
認証出ているし、そもそもW-ZERO3[es]以外でminiSDで無線LANを動かすのは、
ボリューム的に小さいし、なんだかなぁと。

サイズはminiSDカードより多少長さがあります。

5mm位出っ張るので、外出時に挿しっぱなしにするのは無謀かな。

無線LANで通信すると、裏側のLEDが光ります。
しかしね、W-ZERO３とかPCとか、iPodTouch/iPhone辺りは、
アドホック接続が出来るのでWiFiSnapでルータに仕立てて、
通信が出来るんですが、インフラストラクチャーモードのみの、
PSPやDSは使えないんですよね。
そういう用途ならどこでもWiFiを使えと言われそうですが、
わざわざどこでもWiFiのガワだけ買うのも結構良い値段しますし、
折角シェアウェアなんだし、何とかインフラストラクチャーモードにも対応してくれないかな・・・

ubuntu9.04入れてみた

最初ubuntu9.04amd64をアップデートで入れたらNVIDIAのドライバ関係でXが起動しなくなったので、
試行錯誤している暇があったらデータ退避してから新規で入れた方が早いのでそうしてみた。
確か、ubuntu8.04の時元々ベータバージョンをリリース版にアップデートして、その後ubuntu8.10にしたから、
結構無茶だったのかも。

感想としては、起動が凄く速くなったし、ある程度カスタマイズするとかなり使えると言うことが分かった。
wineを介して動作させるwin32のプログラムも結構安定性が上がっている気がする。

ラーメン

大崎の凛へ行ったら、お休みだったので、また大崎広小路駅から徒歩30秒の所にある平太周味庵へ
2回行ってるんだけど、2回ともお休みでした、まだ食べたこと無いんですが、一体何時になったら食べれるのだろう。
まぁいいや、ココへ来たら勿論例のアレ

爆盛油脂麺、850円

コッテリ系で美味しい事は美味しいんだけど、如何せんチャーシューがショッパイ。
もう少し塩分が少なければ良いんだけどね。
しかし、この油っぽさと粉チーズが頗るあうｗ
まるで、高級オリーブ油がタンマリ絡んだパスタに粉チーズを振りかけた美味さｗ
何か、普通に美味しく完食できるようになったので、話のネタ(種)にもなりませんでしたｗ
自分にとって、品川二郎のパープルの方がよっぽど難易度が高いです。

新つなぎ放題が実質月々980円だったので

勢いに任せて、NS001UとW-SIMのセットをヨドバシで買ってきました。
WValueSelectで買うと2年間実質月々980円って凄くない。
今回更に凄いところはW-SIMの機器も含まれて、新規契約料も4/30までは無料なこと。
今までW-ZERO3を解約していた人も、これを機会に復活した人もチラホラ見かけるみたいで、
実際自分もNS001Uは運良く買えた次第で、契約済んだ時には売り切れになってました。
今回、WValueSelect一括で買いましたので、19200円程支払いましたので、
実は月々180円で済んでしまう事になります。
特典が無ければ月賦で買った方が良いのですが、ヨドバシの場合10パーセントポイントが付くんですよねｗ

よーし、来たぞｗ

設定用のUSBメモリが入ってました、CD渡されるより再利用できるので良いですねｗ

このように、W-SIMカードを本体に刺してパソコンのUSBに接続します。
ちなみに、NS001U本体は中国製でした。
よく日本の昔話で、狐だかヤマンバなりが悪さをして、
追い詰めたら寺に逃げ込んで大仏に化けたけど、
「本物はお経を唱えるとニコッと笑う」とか嘘の話をやりあって、
それを真に受けてニコッと微笑んでしまって正体がばれて、反省したり蚊になったりといった
話がありますが、自分の所では狐なりヤマンバがW-SIMカードに化けやがり

この中で、どれか1つが狐なりヤマンバが化けたものだったりとか妄想して楽しんでみたりとｗ
まぁ、全て本物のRX420INなんですけどね。
しかし、全て同じだとどれが新つなぎ放題で契約しているW-SIMかわからなくなるｗ
ちょっと間違えて音声契約でデータ通信してしまったり失敗したんですが、
WILLCOMのパケット価格は安いのでまぁタリーズのコーヒー1杯分で収まりました。

これら3つのS-SIMを挿すW-ZERO3群
[es]は放置プレイしていたんですが、今回華麗に復活
W-ZERO3は、最初の頃は自分も使いこなせなくて結構苦労しましたが、
独自にカスタマイズを施す事で、携帯電話より使い勝手が良くなりました。
ソフトバンクの920Tなんかより、常にソフトウェアの部分で進化させる事が出来るので1000倍は楽しい感じですｗ
この辺りは、iPhoneとかiPodtouchも同じじゃ無いかな?
今まで、片方にリアルインターネットプラスを契約していたんですが、
これを解除したので、実質毎月1000円安くなった計算。
しかも、x4なので多少スピードアップした感じです。
兎に角、ランニングコストを下げたい今日この頃。
ただ、こうやって機器が増えてくると扱いが面倒臭くなるんですよねぇｗ

PDAペン

100円ショップDAISOで便利そうなペンが売ってたので買ってみた。

こういった、「4色ボールペン」とか、「3色ボールペン+シャープペン」とか言った合理的なペンは結構好きなんですが、
これは赤黒のボールペンに、シャープペン、それとPDAのスタイラスとなる先が入って凄く合理的なペンですよ。
ボールペンも使用頻度って赤と黒が殆どだしね。

しかも、出したい先を上にして上部のノックを押すと、それが出てくるといったなかなか凝った凄い機構。

例えば、このマークを上にしてノックすると、スタイラスが出てきます。

中国製で、自分は以前イオンで買った52円の中国製の4色ボールペンの出来に不満があって、
こう言ったペンは日本製に限ると思っていたんですが、耐久性はどうなんでしょうね?
中国製もイマイチな製品の中に良く出来てると感心する製品も含まれていたりするから侮れなかったりするんですよねｗ

朝までカラオケ

会社の歓送迎会後にラーメン食って結局朝までカラオケすることにｗ
なんか、オールするの久々と言うか流石に体にこたえますね。
品川は込んでいるので、五反田に移動しましたが、五反田って何気にいろいろあっていい。
品川で入れなくて右往左往しているなら、直ぐに山手線なりタクシーなり徒歩なりで五反田まで移動した方が良いです。
徒歩でも品川から五反田って2km程度だからね、酔い醒ましにもってこいです。
カラオケも需要に対して供給が大きいのか、安くて何処でも直ぐに入れますが、
その中でもやはり歌広は群を抜いて安い。
その分、他に比べると部屋も狭いし古いしショボイんですけど、オールの価格が半額とかだったりします。
ソフトドリンク飲み放題で朝五時まで980円、休日前と休日は+1000円の1980円ですが、アルコールの飲み放題もつけても+1000円の2980円です。

朝の二子玉川駅のホームから多摩川を眺めていますが、とても清々しい。
田園都市線の下りですが、朝早くから席埋まってました。
何か、幾らなんでも休日の朝の下りで座席埋まっているって混み過ぎじゃない???

AMBITIOUS JAPAN！

あまりの混雑ぶりに、あらゆる理由で週のうち2日は30分クラスの遅延が発生し、朝からぐったり疲れる田園都市線ですが、
月曜日も改札の電光掲示板に遅延の文字、流石に「またかよ」とひとりでツッコんでましたが、その日はどうしても会社に遅れるのが
不味かったので、先回りして長津田で横浜線に乗り換えようと思って田園都市線の改札を出たらこの有様。

正に、おしくら饅頭状態、この時普通に横浜線へ乗り換えられれば余裕で間に合うんですが、
横浜線のホームへたどり着くまで15分掛かりもうそのまま行くと遅刻は免れない状態でした。

まぁ、自動改札で詰まっていたので、結局改札を開放したらホームはそれ程混雑していませんでした。
そこで、コストより速度優先モードに切り替え、新横浜から東海道新幹線で行ってしまう事にしました。
新横浜で降りて、東海道新幹線の券売機で、乗車券と特急券を買います。
新横浜から品川まで、運賃が400円で特急券の自由席が840円で、たかが22km程度で1240円もするんですね。
東神奈川で乗り換えて品川行くより3倍弱掛かるわけですが、この場合は仕方ない。

でも新幹線あんまり使ったこと無いので、ワクワクしますね。
ちょっと乗車券買うのとか、ワクワクし過ぎて自由席の乗り場の列から何時の間にかずれていたりして、
迷惑掛かってしまい反省していますが・・・

本当の所はN700系に乗りたかったですが、結局700系のぞみで、品川まで11分で着き時間通りに到着できましたが、
自腹で新幹線通勤はたまにやると面白いかも知れない。
新横浜より上り方面はカーブや騒音防止で全然速度出さないのでちょっと損した気分にはなりますが、
在来線に比べて全然揺れないのね、快適そのものですよｗ
ヨーダンパー非搭載なE217系で120km出す横須賀線の新川崎-横浜間の酷い横揺れとはエライ違いです。
JR東海がJR東海道新幹線と比喩される位、JR東海の実に85パーセントは東海道新幹線の利益なわけですが、
それだけあって、JR東海の在来線と比べてやはり設備が良いです。
あの高度成長期に最高200キロという速度で営業開始した東海道新幹線。
当時は、鉄道技術は車や航空機などに比べて斜陽と言われていたのに、
それを見事に覆して、今や日本を象徴する中のひとつにまで数えられるようになったわけですが、
山陽新幹線での運行も去年で終わりましたが、自分らの世代だと新幹線と言えば0系ですね。
新幹線って最高300km近い速度で運行して、トンネルも多いからトンネル突入時の衝撃とかで結構金属疲労も激しいらしく、
15年もすれば車両の寿命を迎えて、廃車になるわけですが、どういうわけか廃車体の解体現場ってあんまり見ないですね。
やっぱり、その新幹線に対するイメージを守るために、あえて見えないように解体しているのかもね。