予約したのがレイトショーで開演まで時間が有ったので、 ユニクロとかで買い物してました。 androidのキャンペーンみたいのやっていました。 正直、端末メーカーはOSのアップデート切るの速過ぎ。 特にSharpとか京セラとか、1度もアップデートせずに 放置で新機種投入とか、現ユーザーに対して塩対応過ぎだと思う。
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予約したのがレイトショーで開演まで時間が有ったので、 ユニクロとかで買い物してました。 androidのキャンペーンみたいのやっていました。 正直、端末メーカーはOSのアップデート切るの速過ぎ。 特にSharpとか京セラとか、1度もアップデートせずに 放置で新機種投入とか、現ユーザーに対して塩対応過ぎだと思う。 […] ポケモンGOがリリースされた、7/23に秋葉へ行った話。 回数券の有効期限が切れかかっていたというのも有りますが、 無理やり行った感が有ったので、殆ど買い物せずにポケモンGOやっていました。 天気が良くて、ポケモンGOやるのには辛い感じでした。 そういえば、この風景も15年位写真撮ってますが、 結構変わりました。 […] 「時かけカフェ」に行くため、久しぶりに渋谷へ行った。 下北沢で京王井の頭線に乗り換えたが、井の頭線雰囲気がどことなく 東急大井町線に似てる気がする。 急行走っているけど、5両とか6両の短編成で線形が良くないので 少し遅い所とかね。 元々、戦時中はどちらも大東急だったけどね。 「時かけカフェ」があるのは、渋谷のパルコなので、スペイン坂に向かった。 […] 相変わらず、回数券の使用期限が迫っていたので、 東京メトロを使って色々行ってきました。 先ずは所用のために日比谷線の人形町駅で降りて、浜町方面へ 途中で気になるビルを発見。 あのビルの屋上の小屋みたいのはなんだろう、パっとみると、中銀カプセルタワーのカプセルに見える。 まぁ、用事も済んだので、日比谷線で日比谷駅で降りて有楽町へ移動。 […] 以前買っておいた、小田急線と東京メトロの土休日の回数券の有効期限が迫っていたので、 なんだか非常に暑いけど秋葉へ行ってきた。 というのも、買ってから放置プレイ中のPENTAX Q10の電源が入らなくなり、 とりあえずQマウント機は1台持っておきたいので、Q-S1の価格調査も兼ねて。 何時もの通り、千代田線直通の多摩線からの電車に乗って、新御茶ノ水駅で降りた。 そういえば、3月末のダイヤ改正でJR常磐線のE233系2000番台も小田急線内を走行するようになったのですが、 ここ最近妙にE233系2000番台を見かけるようになった。 結局2時間ほどアキバをウロウロして、Q-S1の価格を調べて、 あきばおーでMicroSDXCの64GBをナンピン買いした。 そういえば、電気街口近くにあるビルの1Fのコンビニやカレー屋が閉まっていた。 この様子だと、このビル解体するんだろうかね。 まぁ、あまり欲しい物も無いので、そそくさと退散。 ちなみに、Q-S1はどこの量販店も殆ど同じような値段でした。 まぁ、後継機種が出ていないので、そんなモノというか、 Qマウントは特定の人には人気有るので、そんなものかなと。 とりあえず、東京メトロ丸の内線に乗って、内藤新宿へ移動w やっぱり、新宿でもQ-S1は殆ど同じ価格。 ぶっちゃけていうと、こんなウロウロする位なら、 アマゾンでポチッた方が絶対良いw 2つのヤマダ電機、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、マップカメラを巡回した。 どちらかというと、ウロウロするのが目的だったような気がするなw Q-S1入手というより、コンスタントに筋トレして燃費を悪くするのと同時に、 有酸素運動も適度に混ぜてダイエット。 外を歩くのが好きなので、幾らでもウロウロ出来るw 新宿は広すぎるのと、人が多すぎて疲れるので、そろそろ退散とw 結局、新宿から代々木上原駅まで歩いて帰りました。 大体45分位かかり、小さい山を1つ超えましたが、 流石に発汗で喉が渇いたので、サントリー天然水ヨーグリーナを購入して 一気飲みしました。 代々木上原の駅中にある、梅蘭で夕食。 当然、梅蘭焼きそば。 このカリカリ感は病みつきになりますなw そして、冷やし担々麺(翡翠麺) ショウロンパオ(翡翠) お腹を満たしてから、帰りの電車に乗って帰りました。 […] 鎌倉へ行ってきた(前編)の続き 何と、4年も前の記事の続きを公開。 折角紫陽花の季節なので、鎌倉の紫陽花寺巡りをした時の話をリカバリー。 流石に4年前の記事なので、書くことが殆どないw 遠くに湘南の海が見えますな。 しかし、紫陽花の季節は鎌倉は大混雑。 さて、そろそろ次に移動する事にしましょう。 歩いて、極楽寺へ。 江ノ電も、昭和の終わり頃は最新のデザインを取り入れた車両が増えていましたが、 ここ最近は中身が最新で外側がレトロな車両が増えて、 そっちの方が人気が有るらしく、更新した際にはできる限りレトロな配色になるように変更していますね。 おっと、305編成が鎌倉へ向かって走って行きました。 極楽寺駅に到着。 さて、鎌倉駅から戻ってきた305編成に乗りますかねw 今どき床が木製だよ。 椅子も古めかしいし、これはこれで良い。 藤沢駅到着、たった1編成しか残っていないので、存分に写真撮っていました。 やっぱり、こういった丸っこい車両の方が江ノ電には合うね。 という事で、藤沢に着いてお腹も空いていたので、ご飯を食べることにしました。 例のごとく、大戸屋で食べましたとさw しかし、写真を選別して現像して、WordPressにアップロードするまでは良いものの、 そこで力尽きて下書きのまま数年寝かせて、気が付くと書くことが無くなっているオチ。 少しでもリカバリーを増やして行かんとなw […] 2年前の鬼怒川~日光旅行その4の続き 東武ワールドスクウェアに4時間位滞在して、流石に飽きてきたので、 ヴィッツに乗って何処かご飯を食べに行くことにしました。 それで、予め買っておいた旅行雑誌を見ると、鬼怒川温泉から車で走った山奥に バリアフリー鉄道農園というログハウスのレストラン「バリアフリー鉄道農園 風だよりさん」が有るとかいう事で、向かってみることにしました。 途中の鬼怒川温泉の旅館の廃墟群を横に眺めながら走り、途中で右折して山道へ入っていきましたが、 凄い道が狭く険しいので、運転が大変でした。 本当にコンパクトカーにしておいて良かったなとw それでもって、何とかワールドスクウェアから30分程度で到着。 腹ペコで建物の外観の写真を撮るのを忘れた。 早速注文。 ゴルゴンぞーらとクリームチーズのフィットチーネ、手作りなので時間が掛かりましたが美味しかった。 手作りケチャップのふわとろオムライス、ケチャップまで手作りとはおそるべし。 食後のコーヒーと 特製チーズケーキを注文と。 その後、しばらく休んで、オーナーのご厚意で、外周にひかれた7.5インチゲージの鉄道に乗せていただける事にw 店の前はすでにこんな雄大に風景、とても癒されます。 子供は相当喜ぶだろうな。 予備の車両かな? バッテリーで走るタイプのようです。 オーナーノリノリW 凄いさわやか。 なんと2周目に突入しました。 それでもって、乗車も終わり、ヴィッツでドライブします。 とりあえず、どこに行こうか迷いましたが日光の霧降高原へ行ってみることにしました。 オーナーに、鬼怒川温泉方面ではなく、逆に行くと道が広いので走り易いと教えてもらい、 一度今は亡きウェスタン村の付近まで山を降りて、日光方面に向かい、その後霧降高原道路こと国道169号をひたすら走っていきます。 途中で野生の猿の集団に出くわしたので、車も殆ど通って無いので停めて窓から撮影。 子猿もいますね。 それで、更に霧降高原道路を登って行きますが、 途中で時間切れ、車を停めて風景を撮れるような停車スペースもなく、 泣く泣く来た道をまた引き返して、次の目的地へ向かいます。 結局、霧降高原は野生のニホンザルを見学しただけですW 次の目的地、掛け流し温泉のほの香さん、以前も訪れて中々良かったので、 再訪してみました。 まぁ以前訪れた時はまだ新しかったので綺麗でしたが、今回は少し経年を感じましたW なんか作っています。 なんか、ホテル業の方がメインらしく、まだまだ拡張するんですかね。 という事で、本日1日頑張ってくれた、ヴィッツ君ともそろそろお別れの時間です。 東武日光駅前のガソリンスタンドでガソリンを満タンにして、その先のトヨタレンタカーで返却しました。 レンタカーの店内にはネスプレッソの機械が置いてあり、自由に飲んで良いとの事で 1杯いただきました。 東武日光駅に到着、ログハウス風です。 だいぶ日が落ち、人も殆どいなくなってきました。 まだ時間があるので、東武日光駅から徒歩3分程度の所にある、 JR東日本の日光駅へ行ってみました。 こっちは、貴賓室もあるので、凄く豪華。 ただ、日光まで複線の東武に比べ、宇都宮から日光まで単線のJRは本数が少なくて使いづらいです。 だから、競争に負けて宇都宮から日光までのピストン輸送のみとなっているのですが、 今では東武と手を結び、新宿発の東武日光行の特急電車とかも走っていますね。 さて、そろそろ東武日光へ戻りましょうか。 東武日光駅からガソリンスタンドとトヨタレンタカーが見えますねW 店は完全にしまっております。 観光地の夜は早い。 […] 冬の大阪旅行1日目前半の続き 日本橋から難波方面へ進みます。 途中家具屋さんが多いのですが、結構寂れてました。 途中MNB48劇場がありましたが、私は興味が無いのでスルーw この近くにAKB48のショップもありましたが、建物からしてAKB48の方が 優遇されているみたいです。 だんだんと、人が多くなってきました。 途中で近道するために左に曲がったのですが、まっすぐ進んで千日前の交差点まで出ると、 左手にビックカメラがありますが、そのビックカメラの建物が、まさしく千日デパートが在った場所。 この付近の土地は昔からあまり良い場所じゃ無いようですね。 千日デパート火災の話は、流石に知ってはいたのですが、 とても気になり、詳しく調べてみましたが、 あのような大火災は起こるべくして起こったといっても過言じゃ無いですね。 もし少しでも火災や煙に対しての知識があるのなら、 もっと多くの人が助かったであろうし、 歴史にIfは禁物ですが、もし多くのホステスが勇気を振り絞って 煙の中を進んでB階段を降りる事が出来れば・・・ B階段を6階まで駆け上がった消防士が、酸素ボンベを装着したハイパーレスキュー隊であったのなら・・・ そもそも、日頃からIfを心がけて、避難訓練をしていたのなら・・・ ホテルニュージャパンの火災も含めて、ビル火災に関して色々調べて怖くなったので、 カバンの中に45リットルの透明なゴミ袋を1枚入れておきました。 もし仮に不運にも火災に遭遇してしまい、避難経路が煙が蔓延していても、 ゴミ袋をかぶれば3分程度は移動できます。 火災で特に怖いのは、火そのものより、一酸化炭素ですからね。 これだけで助かる確率はかなりあがりますよ。 まぁ、話を元に戻しますが・・・ ショートカットして、南海なんば駅に到着、ここから地下鉄四つ橋線に乗って、西梅田駅まで向かいます。 少し歩くと、大阪駅で、目と鼻の先が梅田なので、ヨドバシウメダが有ります。 ヨドバシアキバと同じような建物のようです。 次の目的地はヨドバシでは、無く、新梅田シティですが、土地勘が全くないので少し迷いました。 次は新梅田シティの梅田スカイビルです。 2つのビルの上が繋がっていて、凹を上下逆にした形をしています。 そうそう、以前から気になっていた、空中庭園へ登ります。 ビルとビルの間を何故かエスカレーターで繋いでいます。 今登ってきたエスカレーターですが、上から見ると結構スリリングです。 実はSIGMAの「30mm F1.4EX DC」で撮った写真が多いのですが、 家帰って確認したら、殆ど無限遠が出てなくてピンぼけ写真ばかり量産していました。 どうやら、「30mm F1.4EX DC」はいつの間にか壊れてしまったようです。 という事で、殆どの写真が「smc PENTAX-DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR」の広角端~24mm程度の写真です。 冬の真っただ中の地上100mの外は激しく寒く、 外へ出てから3分も立たずにガクブル状態に陥るので、 何度か室内に戻って撮影していました。 まぁ、20分弱撮影を楽しみました。 さて、充分に夜景を満喫したので、エレベーターで下に降ります。 ちなみに帰りはとても素気無かったですw 空中庭園部分をビルとビルの間から。 […] 中央フリーウェイに出てくる、左のビール工場へ工場見学に行ってきました。 ユーミンは地図を見ながら作詞したそうで、中央自動車道からビール工場が見えないという話でしたが、 YOUTUBEに上がっている動画を観ると普通にみえますね。 ちなみにインターネットから予約できるのですが、土日は人気が有り過ぎて 全ての回で満員御礼です。 毎日予約ページを見ているとキャンセルも多少出て予約出来るのですが、 大抵人数調整のようで1人しか開かないのですが、 偶々2人分空いたので速攻で予約しました。 府中本町駅から徒歩15分程度の所にあります。 工場へは川崎方面に向かって線路沿いを歩いて行くのでわかり易いです。 中央自動車道の下の道を横断すると、もう目の前です。 工場へ到着しました。 工場は南武線から見えますが、普通の乗用車に乗ると中央自動車道からは防音壁で隠れてしまい見えないそうです。 守衛室から2~3分程度歩いた場所にツアー参加場所があります。 早速永ちゃんがw プレモルは武蔵野ビール工場から始まったそうで、 かなり気合入って宣伝していますね。 早速時間になり、エレベーターに案内され、別の場所へ移動します。 ここで、しばらく工場見学説明があります。 基本写真撮影はOKですが、麦汁を煮沸する釜の中はNGとの事です。 多分、企業秘密というよりは、高温で危ないからのような気がします。 早速ツアー開始です。 先ずは天然水の話、水は地下水をくみ上げて使います。 地下水と温泉はどこが違うんだろうとこのとき思ったw 誤って温泉を掘り当てないのかとかw 次に使用する麦芽の話、麦芽を発芽させてから使うそうで、 実際試食させてもらいましたが、甘くて香ばしかった。 次はホップ、これは試食出来ないそうで香りだけですが、 大変なアロマな感じでした。 麦芽を煮て麦汁を作ります。 実際に煮沸釜の中を見ましたが、なんか茶色の水が凄い勢いで 沸騰しているのがみえました。 煮沸した麦汁にホップを添加して、冷却します。 発酵に最適な温度まで下がったら、ビール酵母を入れます。 このとき、元気な酵母を使う事が決め手のそうです。 その後しばらく発酵を進めるために丁度良い温度を保ち発酵を進めます。 その後は熟成させるために貯蔵庫に入れます。 これは見本ですが、貯蔵庫に似せた通路を通りビールの気分になれます。 凄く映画の中に入った気分でした。 これが実際に使用している貯蔵庫です。 次は出来上がったビールを缶に詰める工程と、缶を段ボールに詰める工程。 凄い速さなので実際にはみえませんので、ビールの鮮度を落とす缶の中に酸素を入れないために、 最初窒素充填してから、ビールを流しこむスロー映像をみます。 これはビールのろ過装置だそうです。 この後はお待ちかねのプレモル試飲会。 お姉さん達がプレモルをついでくれます。 試飲はこのようなオシャレな場所で行います。 先ずはおつまみと普通のプレモル。 工場出来立てのプレモルはとても美味しい! 約20分で最初の1杯を含めて最大3杯いただけます。 プレモルを飲み終えて、ワイングラスに入った香るエールとマスターズドリーム。 香るエールはフルーティであっさりしていて飲みやすかったです。 マスターズドリームは少し大人の味でした、完全にビール好き向けの味でした。 結局3杯飲み干して、少し酔っ払いった状態になりました。 […] 既に5カ月も前のネタですが、大阪へ1泊2日で出かけた時のネタ。 旅行会社のパックで出かけたので、新横浜7時前半というかなり早い時間ののぞみに乗車しました。 乗車するN700Aが到着。 新横浜から新大阪まで2時間強という時間で到着します。 新大阪到着、まだ午前9時半位です。 とりあえず、大阪で出ました。 これからどこへ行くかと言いますと、大阪城です。 5年前の社員旅行で高速道路から見ましたが、今回訪れるのは初です。 大阪駅から大阪環状線に乗り換えました。 サイリスタチョッパ制御の201系、JR東日本では主に中央線で走っていましたが、 サイリスタの劣化で更新するよりも、電車を製造する子会社を持つJR東日本だと、 IGBT-VVVF制御の233系に置き換えた方がよいとの判断で、 中央線からは撤退済みですが、JR西日本ではまだまだ走っています。 30N体質改善車で、内装が綺麗になっていますが、凄く懐かしい感じがしました。 大阪城公園駅に到着。 201系よりもっと懐かしい、103系。 103系も新型車両に置き換え予定なので、私はおそらく今回で見納めになりそうです。 お腹空いていたので、とりあえずモーニングを食べることにしました。 コーヒーの値段に少し足しただけで食べれるのありがたいです。 さて、大阪城に向かいます。 大阪城の付近は特に国際色豊かでした。 エレベーター付きの大阪城。 かなりバリアフリーです。 お城というよりは、鉄筋コンクリート製の博物館と言った方が良さそうです。 大阪城の近くはこのような古い鉄筋コンクリート製の建物が多いです。 写真は「旧第4師団司令部庁舎」ですが、元々大正から昭和初期にかけて、 軍事施設が有ったからです。 戦後は占領軍が接収して、その後は返還されたそうです。 こちらは「大阪砲兵工廠」です。 あべのハルカス さて、そろそろ下の階に降りることにします。 しかし、木造の松本城とかと比べると、城内が広々しています。 鉄筋コンクリート製のバリアフリーの城は衝撃を受けました。 足が悪くても見学できるという面では良い方向性だと感じましたw この船は飾り? この後は日本橋でも見学しようかと思いましたが、 ちょっとその前に時間があるので、寄り道しましょう。 大阪は市営地下鉄が発達しているそうで、 東京の地下鉄とは勝手が違います。 大阪ビジネスパークから心斎橋駅まで地下鉄「長堀鶴見緑地線」に乗って向かいます。 この辺の命名は東京メトロ(旧帝都高速度交通営団)の方がわかり易いですね。 銀座線とか丸の内線とかだものねw 心斎橋について、解体準備中の大丸心斎橋店本館を撮りました。 大正から昭和初期の建物は重厚感が違いますね。 お腹空いたのでランチを食べることにしました。 No Name Cafeさんに入店して、キノコのパスタセットを食べました。 凄いガラスのお皿がIKEA感w 心斎橋筋商店街は凄い人で賑わっていました。 東京だと、中野ブロードウェイ的な感じがしました。 ラルフローレンが超オシャレ。 さらに心斎橋筋を進むと、大阪で有名な場所へ出ました。 土地勘が全く無いので、意外でしたw 道頓堀川沿いの飲食店。 […] |
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